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(中央社柏林15日綜合外電報導)歐洲議會議長舒爾茲接受德國媒體訪問表示,美國共和黨總統候選人川普11月如當選總統,會對全世界造成問題,並且在歐洲帶動鼓勵模仿的風潮。

德國「明鏡周刊」(Der Spiegel)今天在網路上發布舒爾茲(Martin Schulz)訪問內容,舒爾茲說:「川普不只對歐洲聯盟造成問題,也是全世界的問題。」

屬德國中間偏左社會民主黨的舒爾茲說:「如果一個沒頭沒腦愛現,說專業知識是精英垃圾的人進白宮,那便達到臨界點了。」

舒爾茲說,那樣的發展意味著「顯然毫不負責的人」坐上需要有高度責任感的位子。

他還說,擔心川普當選,會在歐洲帶動模仿。「那是我希望希拉蕊.柯林頓(Hillary Clinton)勝選的理由」。(譯者:中央社羅苑韶)1050915
 

 

 

(中央社記者汪淑芬台北27日電)桃園機場捷運通車跳票6次,有機會今年底通車;不過,合約中機捷從台北車站到桃園機場一航廈行車時間35分鐘的要求,需較多時間解決,交通部擬朝先通車後再改善達合約標準。

機場捷運原訂今年3月通車,因環環相扣的列車平均速率、行車時間及班距都未達合約要求標準,造成1項系統整合測試及6項營運前運轉測試都無法完成,加上工程仍有安全缺失疑慮桃園機場捷運公司拒絕後續模擬演練,結果通車6度跳票。

交通部長賀陳旦上台後,邀學者專家組成機場捷運監理調查委員會,盼能提出獨立、公正、客觀第三方處理建議,提供系統改善、通車營運及合約處理參考,期望機捷年底通車。

機場捷運監理調查委員會7月4日召開起始會議,今天下午將舉行總結會議記者會,就安全及通車爭議,說明調查結果及建議。

依據機場捷運合約規定,台北車站(A1)至桃園機場第一航廈站(A12)直達車行車時間需在35分鐘內。

機捷主辦單位高速鐵路工程局3月公布的實測紀錄,A1站到A12站行車時間約37分鐘,近幾個月來的努力確實有改善,行車時間已縮短到約36分鐘,離合約標準還差約1分鐘。

另直達車平均時速約57公里,距合約標準60公里還差約3公里,普通車平均時速約39公里,與合約要求時速45公里,差距較多。

而合約中最小行車班距是3分鐘,目前也是超過3分鐘。

高鐵局說,機捷無法提速,主要是系統軟體問題,已要求承包商丸紅公司改善,但牽涉丸紅與下包商西門子合約,需較多時間解決。

據了解,包括高鐵局、機捷承包商丸紅公司、分包商、桃園捷運公司高度凝聚共識,都願配合機捷監理調查委員會解決系統問題,加上先前有關號誌系統異常、列車滑行、鋼軌墊片斷裂等安全疑慮問題,已明顯改善,交通部擬在機捷確保安全前提下,先行通車,再要求承包商逐步改善通車時間並達合約標準。

機捷通車的前提是完成系統整合測試、營運前運轉測試、模擬演練、初勘及履勘。1050827

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

梅姬颱風襲台,中央氣象局最新預測顯示,宜蘭、花蓮山區道路將有超大豪雨發生,公路總局今天(27日)上午宣布,蘇花公路自8點起預警性封路,只出不進。10點後,將全面封閉道路。提醒用路人,非必要盡量避免進入山區。

據《中央社》報導,公路總局第四區養護工程處表示,蘇花公路蘇澳至崇德路段,從上午8點起將禁止車輛進入,10點之後全面封閉道路,實施預警性封閉。省道台7線宜蘭明池到牛鬥,台7甲線思源到百韜橋路段,從上午7點起也禁止車輛進入,9點後全面封閉道路。

花蓮縣富里鄉通往台東縣東河鄉,台23線東富公路7至16K,今天上午7點起,實施預警性封路。台8線中橫公路大禹嶺至太魯閣路段(112K至186K),26日晚間21點禁止進入、23點後全面封閉,預警性封閉區間為關原至太魯閣路段。

另,桃園市政府表示,今天上午9點起,復興區台7線羅浮至西村路段(22K-60K)進行預警性封路。桃園市政府也指出,依據農委會發布梅姬颱風土石流警戒預報,復興區三民、羅浮、義盛、霞雲、澤仁、奎輝、高義、華陵、長興、三光等10里為土石流黃色警戒,提醒民眾留意。

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2016年9月27日週二 台北標準時間下午9時00分





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