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商品訊息功能
商品訊息描述
● 商品說明
●經典復刻流蘇把手
●復古造型車鈴
●前輪安全護蓋保護小腳
●雙階設計堅固鋼構烤漆車架
●防傾倒轉向限制操控把手
●可調式成長座椅
●烤漆輪框 / 橡膠輪胎
【適用年齡：2.5歲-5歲】
第一次自己上路，回頭看看媽咪越來越小的身體，我不害怕，有熊熊陪著我！90年代經典造型重新呈現，堅固鋼構車體及輪框，紅色烤漆及乳白色搭配和諧，像牛奶糖的甜蜜滋味。復古造型車鈴，保護行車安全。隨風飄揚的流蘇，是奔向日落最生動的配角！
● 詳細規格
適用年齡：2.5 - 5歲
安全載重：22 kg
車重：8 kg
組裝尺寸：L 79 x W 52 x H 66 cm
組裝時間：約30分鐘
主要材質：鋼鐵車體
產地：中國
本產品符合ASTM、U.S.CFR美國聯邦法規、CPSC美國消費品安全委員會、美國CPSIA消費品安全加強法相關規範
● 注意事項
※本產品並未附帶安全帽與護具，使用或騎乘前務必穿鞋並完善配戴相關合格護具，以維護孩童安全。
※請由成人陪同指導孩童正常安全操作，務必持續監護。
※一次限乘一人，禁止孩童站立在座位上，或乘坐在儲物箱上。
※組裝前請先詳閱使用說明，並請選用適當工具，嚴禁使用電動工具組裝。
※產品載重限制與適用年齡請詳閱產品包裝與說明。
※請選擇適當平坦空間操作，禁止在以下地點騎乘：馬路街道流行、水溝蓋、人孔蓋、汽車道、巷弄騎樓間、泳池、池塘、山林附近、階梯、斜坡道、高速公路，及其它會造成安全疑慮之場所。
※請遵守交通規則與載具騎乘相關規定，注意行人，勿耍特技，勿模倣危險動作，禁止在下雨天或夜間騎乘使用。
※騎乘前請先檢查是否有組件鬆脫，所有裝置都要扣緊，並定期維護保養，有磨損或損壞的零件請立即更換。
※禁止在有水、有沙、有小石頭、有塵土、落葉、粗糙的路面操作，會導致破壞煞車能力與降低能見度。
※煞車連續使用後會變熱，禁止觸摸。
※確認孩童騎乘能力，務必選用適合孩童年齡、身高、體重的產品，並依孩童的需求調整。
※為維護產品機件正常運作，請遠離水源或潮濕的環境，以防止生鏽。
※本產品含有小物件，請勿吞食、吸吮、丟擲，成人組裝時應將小物件放在小朋友不易拿到的地方，避免發生危險，如果不慎吞食，請立即就醫。
※請遠離火源，塑膠包裝拆除後請立即丟棄。
※產品實際顏色以實品為準。
※本公司產品已投保2000萬產品責任保險。
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商品訊息特點
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巴塞隆納明星前鋒Lionel Messi在西甲第5輪主場迎戰馬德里競技的比賽中拉傷右大腿內側，3周過去，29歲阿根廷人今日重返訓練場。
巴薩官方也證實，9月20日在訓練中傷到左膝的法國後衛Samuel Umtiti也加入了球隊訓練，不過，Messi、Umtiti能否出賽還有待俱樂部的進一步消息。
2天後的西甲第8輪賽事，加泰隆尼亞巨人將在主場迎戰拉科魯尼亞，前一輪客場3：4慘敗給皇家維戈塞爾塔，衛冕冠軍目前以4勝1和2負13分暫居積分榜第4，非常需要Messi回到場上穿針引線。
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（軍聞社記者李一豪臺北25日電）財團法人大鵬文教基金會105年度第2次「空軍子女獎學金暨遺眷及身心障礙子女獎（助）學金」，受理申請日期將至週五（30日）截止，符合資格者，請把握時間備妥相關文件辦理。
大鵬文教基金會指出，獎學金申請資格為空軍現役官士兵及遺眷子女，凡就讀國內公、私立高中（職）學科成績平均達85分以上（大專院校理、工、醫、農科達80分以上）者，以及體育成績75分以上、操行成績80分以上或評量成績之獎懲記錄中不得有累積小過1次（含）以上處分，且在學年齡26歲以下者始可申請。
有關空軍遺眷子女助學金的申請資格，以空軍因公殉職及因作戰或執行飛行任務殉職人員（含聘僱飛行教官）子女，且26歲以下、就讀國內大專院校及研究所仍在學者為限。
申辦身心障礙子女助學金的資格，則為現役官士兵（含遺眷）的子女，凡領有身心障礙手冊且就讀小學以上學校，申請時以仍在學為限，在學年齡26歲以下者。
大鵬文教基金會指出，該獎助學金申請收件至30日止，以郵戳為憑，相關申報資料逕寄臺北巿大安區仁愛路3段145號2樓，或新北市林口區文化2路1段577號5樓之2「財團法人大鵬文教基金會」，也可電洽（02）2603-7578、（02）2731-2045張得玉小姐。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者王莞甯 台北
為搶救觀光業，交通部和財政部擬對觀光產業提供租稅減免，初步鎖定觀光旅館業、觀光遊樂業及旅館業 3 大類，不過，政策若未能思索如何擴大來台客源，恐怕僅是短期治標但長期不能治本，事實上，近年國內飯店業者增加速度相當快，隨著今年以來需求僅小幅成長，目前看來已產生供過於求的狀況，也就是說，稅率減免無法對症下藥，改善當前需求不振難題。
政府擬提觀光業符合創新、升級等條件者，可享有房屋稅和地價稅減免，並授權地方政府訂定減免方式；目前國內觀光旅館業、觀光遊樂業和旅館業者共 3 大類，合計逾 3000 家。
從觀光局統計資料觀察，去 (2015) 年國際觀光旅館、一般觀光旅館平均住用率分別為 71.26%、63.96%，均較前一年度下滑 2-3 個百分點，其中，國際觀光旅館更是連續 5 年成長後，平均住房率首度衰退，又以大台北首善地區、大台中以及花蓮衰退幅度最大。
台新投顧對此分析，國內旅館住用率普遍下滑主要原因有 3 點。第 1，國內總體經濟成長遲緩，造成國人可支配所得停滯或減少，間接影響到國民旅遊意願；第 2，至今年 7 月全台共增加 982 家飯店 / 10971 間客房，較 2015 年底再增加 5.3%，在供給持續增加下，業者間的競爭更激烈。
另一方面，國外旅客住宿人次去年約 2891 萬人次，占客源 45.3%，較 2014 年 2837 萬人次卻僅年增 1.9%，顯示成長已漸趨緩。
因此，稅率減免實際上仍無法改善目前需求不振的問題，如何在陸客大幅減少之際，吸引其他國家旅客來台旅遊，才是當務之急。
觀光局對此表示，初研具體措施包括有研議提高獎勵措施，鼓勵開拓多元市場補充客源，吸引東南亞華裔高端旅客來台；爭取公教、鄰里旅遊和校外教學等多元團客來源，擴大國民旅遊市場；另針對陸客來臺人數減少，也將協助專接陸客的旅行社轉型，配合自由行客人愈來愈多的觀光趨勢研發新產品，甚至進行網路變革，成為名符其實的網路旅行社 (OTA,Online Travel Agents)，並把資源投入在陸客減少明顯受影響的業者與地區。
觀光局指出，台灣觀光業應趁這個時機點，做結構上的改變，業者的心態更應調整，品牌化才有辦法生存，並強調，轉型雖然困難，但不得不為。
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